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| 제목 | 유럽 항공산업 2020년 요약 및 2021년 전망 |
| 작성일 | 2021-01-13 |
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ㅇ 2020년 유럽항공사의 좌석공급량은 57.7% 감소하였으며, 모든 지역 중에서 가장 큰 감소추세를 보임 - ‘20년 4월에는 유럽 대부분 지역의 엄격한 봉쇄조치와 여객기의 지상주기로 인해 유럽의 주간 좌석공급량은 90.4% 감소 - 6월부터 여행제한이 완화되면서 공급량은 회복세로 진입하였고, 8월의 대부분은 ‘19년 좌석공급량의 55% 수준유지 - 그러나 일관성 없는 여행제한 및 격리규제와 유럽의 코로나19 확진사례 증가로 유럽지역의 공급량은 지속적인 감소추세 <유럽의 전년동주 대비 주간 공급량 변화>  ㅇ ‘21년 1월, 2월, 3월 유럽의 좌석공급량은 각각 전년동기 대비 32%, 43%, 56% 수준으로 공급량이 안정화 될 것으로 전망 - ’21년 동계시즌에 대한 항공사의 공급량은 더 감소할 전망이며, 항공여행 수요에 대해 백신이 긍정적 영향을 미치기 위해서는 시간이 더 필요할 수 있음 - ‘21년 유럽 항공시장의 회복의 관건은 백신 대량접종, 방역조치, 코로나19 검사 지속적 실시, 경제상황 등에 달려있음 |
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| 출처 | * 출처 : CAPA, “Europe aviation: 2020 hindsight and 2021 vision” (https://centreforaviation.com/analysis/reports/europe-aviation-2020-hindsight-and-2021-vision-548049) |
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