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해외 동향 및 대응
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| 제목 | [글로벌] 코로나19 이후 조종사 부족 예상 |
| 작성일 | 2021-03-09 |
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ㅇ 신규 조종사 확보는 전 세계 항공사의 주요 관심사 중 하나로, - 2019년 올리버와이만(Oliver Wyman)이 항공사 운항책임자를 대상으로 진행한 조사에서 62%는 조종사 부족을 주요위험요인으로 선택 ㅇ 9·11 및 글로벌 금융위기와 같은 충격 발생 이후 약 5년 동안 신규 조종사 면허 취득자는 30~40% 감소되는 경향을 나타냄 - 이러한 특성으로 인해 향후 10년간 25,000∼35,000명의 조종사가 다른 진로를 선택할 수 있을 것으로 추정 ㅇ 완만한 복구 시나리오를 기초로 하면, 2023년에 특정지역에서 조종사 부족 현상이 나타날 수 있으며 수요회복이 빠르게 일어난다면 올해 말부터 조종사 부족현상이 나타날 수 있음  - 북미, 아·태평양 및 중동에서 가장 큰 부족이 예상 되고, 유럽은 조종사의 수요·공급이 향후 3~4년 동안 균형을 이룰 것으로 예상 ㅇ 항공사가 향후 조종사 부족을 줄이는데 필요한 사항으로는, - 승무원 생산성 향상으로 필요 인력 수를 줄이고 프로세스 비용 절감 - 일시해고된 조종사의 경우 적극적으로 유지·개선 프로그램 참여 - 교육 프로그램 및 조종사 채용에 지속적으로 투자 등이 있음
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| 출처 | * 출처 : OLIVER WYMAN, “AFTER COVID-19, AVIATION FACES A PILOT SHORTAGE” (https://www.oliverwyman.com/our-expertise/insights/2021/mar/after-covid-19-aviation-faces-a-pilot-shortage.html) |
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