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| 제목 | COVID-19 글로벌 항공운송(공급량) 실적분석(5월 10일) |
| 작성일 | 2021-05-18 |
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1. 총 좌석공급량 ㅇ 5월 둘째 주 좌석공급량은 총 6,210만석으로 전주와 비슷한 수준유지 ㅇ 유럽의 많은 국가들의 백신접종률이 낮고, 일부 국가에서는 백신 접종을 꺼리거나 거부하고 있어 어려움을 겪고 있음 ㅇ 인도는 코로나19 확산 추세에 국가봉쇄를 고려중에 있으며, 일본은 올림픽 시범운영 기간 동안 더 엄격한 제한조치를 유지하기도 함 <그림1> 월별 총 공급 예상추이  2. 지역별 좌석공급량 ㅇ 동남아시아는 전주대비 총 22%의 공급량이 감소되었지만, 국가별로 상황이 각각 다름 - 태국은 공급량이 43% 증가한 반면 베트남과 인도네시아는 대폭 감소 ㅇ 북미에서 미국은 코로나19 이전의 약 78% 수준으로 회복한 반면, 캐나다는 코로나19 이전의 20% 수준으로 침체되어 있음 ㅇ 프랑스와 터키의 공급량 증가로 서유럽 전체 공급량은 약 6% 증가하였지만, 최근 터키의 여행제한으로 인해 공급량 감소 예정 <표1> 지역별 공급량  3. 국가별 좌석공급량 ㅇ 중국의 공급량은 대부분 국내선으로 운영되고 있지만 코로나19 이전 수준을 소폭 상회(0.7%)하고 있음 ㅇ 미국은 중국의 공급량 수준과 약 5% 차이가 나며, 상승 추세가 계속될 경우 중국을 앞지를 수 있을 것으로 전망 ㅇ 프랑스와 브라질은 전주대비 각각 20.8%, 12.2% 공급량 상승 <표2> 공급량 상위 20개 국가  4. 항공사별 공급량 ㅇ 상위 10위 항공사의 공급량 수준에는 큰 변화가 없음 <표3> 공급량 상위 10개 항공사  |
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| 출처 | * 출처 : OAG, “Slim Pickings for European Travel as Loosening Restrictions Fail to Deliver for Airlines” (https://www.oag.com/blog/global-airline-capacity-continues-to-move-forward-with-62.1-million-seats-scheduled) |
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