4페이지 내용 : 요 약 ? 항공화물시장은 팬데믹 기간에도 전자상거래 확대, 여객기 운항 감소 등이 동력이 되어 유의미한 실적을 거두었다. 앞으로도 당분간 화물운송 수요가 유지될 것이나, 팬데믹 절정기만큼 호조세가 지속되지는 않을 것으로 전망한다. 업계는 화물기 개조 등 단기적 전환 형태로 시장에 대응하였으나 이에 따른 공급과잉 우려를 나타내는 시각도 있으며, 향후 장기적 운영을 위해서는 노선개발 및 확충 등 지속가능성이 확보되어야 한다고 강조한다. ? 항공수요 변화에 따라 항공사와 리스社는 항공기 기단의 합리적 운용에 초점을 맞추고 있다. 여객수요가 완전히 회복되지 않은 현 상황에서 기단 결정의 핵심은 다목적성이기 때문에 운용비용이 낮고, 다양한 노선에 투입이 가능한 기재의 활용이 확대될 것이다. ? 항공사는 IATA 결의에 따라 탄소배출 제로 달성을 약속했으며, 업계 전반은 신기술이 적용된 차세대 항공기 도입?친환경 인프라 구축?지속가능한 항공연료 사용?탄소상쇄제도 활용 등을 위해 다양한 노력을 기울이고 있다. ? 기후관련 이행조치 실현 요구가 가속화됨에 따라 기업과 투자자는 ESG Environment?Social?Governance 평가에 관심을 갖기 시작했으며, 머지않아 항공사 또한 ESG 관련 사항이 자금 확보 요건에반영