김포국제공항
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상세정보 |
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주 소 |
| - 07505 서울 강서구 하늘길 76 |
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연락처 |
| - Tel : 1661-2626 |
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공항소개 |
| 김포공항은 서울시 강서구 하늘길 100(공항동)에 위치해 있다. 1939년 당시 경기도 김포군 양서면 방화리에 일본군이 활주로를 건설하면서 시작된 공항의 역사는 이후, 미공군이 사용하면서 민간항공기 운항이 허용됐고, 1954년부터 우리나라도 일부를 사용 할 수 있게 됐다. 그후, 1958년이 되어서야 대통령령으로 김포국제 공항으로 지정되면서 1971년 본격적으로 공항의 모습을 갖추기 시작했다. 국내 공항의 맏형으로 그 자리를 굳건히 지켜온 김포공항은 현재 공항뿐 아니라 '스카이 시티'라는 복합문화, 레저, 쇼핑공간으로 공항이용객들에게 또 다른 즐거움을 선사하고 있다. |
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연혁 |
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’39. 일제시대에 일본군이 활주로 건설시작(1,317×16m)
’42. 김포비행장 건설공사 준공 ∙ 일본군 가미가제 특공대 훈련장으로 사용 ’49. 06. 한국, 미국간「잠정 항공수송협정」체결 ’49. 09.한국, 미국간 김포비행장 운영협정 체결 ∙ 항공요원 양성 전담 ’51. 03.6.25 전쟁중 유엔군사령부에서 징발 운영 ∙ 미군이 활주로 새로 건설(2,468×45m) ’54. 04.한국측에서 김포비행장 활주로 일부 사용 시작 ’58. 01.김포국제공항으로 지정 (대통령령 제1319호) ∙ 공항관리권을 단계적으로 미공군에서 한국측에 이양협정 체결 ∙ 여의도공항의 국제공항기능을 인수 운영 * 여의도 비행장 － 1916. 3 일본 육군에 의해 건설 － 1954. 1 임시 국제공항으로 지정 － 1958. 1 공항기능 김포공항으로 합류(군 전용비행장 전환) － 1971. 1 개장 54년만에 패쇄 ’59.김포공항 종합청사 신축(국제 ∙ 국내선) ∙ 청사면적 1,539㎡신축, 활주로 보강 2,468×45m ’61. 04.김포국제공항 착륙료 징수 ’71.활주로 연장(2,468×45m → 3,200×45m) ’72.4~’80.8 1단계 확장사업 시행 (건설교통부 731억원) ∙ 국제선 1청사 (70천㎡), 화물청사 (14천㎡) 신축 ∙ 유도로 신설 (154천㎡), 계류장 확장 (260천㎡) ’80. 05. 국제공항관리공단 설립 (’80.7.1 김포국제공항 인수운영) ’82.~’87. 2단계 확장사업 시행 (건설교통부 2,259억원) ∙ 활주로 연장 3,200×45m→3,600×45m ∙ 활주로 신설 3,200×60m ∙ 계류장 확장 454천→936천㎡ ∙ 국제선 제2청사 70천→165천㎡ ∙ 주차장 확장 113천→171천㎡ ※ ’87. 4. 1 신 활주로 개통(’88.4.20 국제선 제2청사 개관) ’91.~’92. 국내선 청사 증축 (공단 150억원) ∙증축 9,800㎡ ∙ 개량 9,100㎡ ∙ 동력동 증축 1,300㎡ ’91.~’96. 김포공항 확장 정비 (공단 1,155억원) ∙ 미국 항공화물청사 증축 18,282㎡ ∙ 항공유송유관(2.5㎞) 및 저장탱크(22.5만 배럴) 설치 ∙ 지하철 5호선 연결통로 (676m, 개통 ’96. 3. 20) ’95.~’98. 02 국내선청사 증축 및 국내선 화물청사 신축(공단 334억원) ∙ 국내선청사 증축 9,398㎡, 탑승교 1기 증설 ∙ 국내선 화물청사 신축 7,899㎡ ’96.~’98.10 국제선 1청사 증축(공단 108억원) ∙ 증축 3,168㎡ ’01. 03.국제선 업무 인천국제공항으로 이관 ’02. 05.월드컵기간 중 김포-하네다공항 직항로 운항(5.30~6.30) ’03. 11.김포-하네다 국제노선 취항 ’04. 09.김포공항 한국능률협회컨설팅 서비스품질 최우수기업 선정 ’07. 10. 국제선 취항(김포-홍차오 정기취항) ’07. 11. 김포공항 SKY PARK 기공식 ’08. 06. 김포공항 한국능률협회 컨설팅 서비스품질 AAA 선정 ’08. 12.오사카 국제선 취항 ’10. 03.나고야 국제선 노선 신설 ’11. 02.ACI주관 ASQ 동규모공항 1위 수상 ’11. 07.베이징 국제선 취항 ’12. 04.타이베이 송산 국제선 취항 ’18. 국내선 터미널 리모델링 완료 |
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