세계 항공운송시장 현황
항공 자유화 정책 확대로 인해 신규노선 증가, 저비용 항공사의 시장 점유율 증대, 항공사 및 공항운영의 민간 참여 등으로 글로벌 항공 운송시장 급성장
- - 경기 순환적 특성으로 항공 여객수요는 세계 GDP 증가율과 연관성 높으며, 신흥국가의 인당 GDP 상승으로 삶의 질이 향상되어 항공여행의 여건이 개선되고 기회가 높아짐
- - 저비용 항공사의 성장으로 더 많은 여객이 더 저렴한 운임으로 여행 가능해짐에 따라 항공 수용에 긍정적 영향을 미쳐 세계 RPK* 성장에 영향
* RTK: 유상탑재톤수 × 운송거리(km)
세계 항공산업 표준산업분류(미국/유럽/중국/일본)
| 구분 | 대분류 | 미국 | 유럽 | 중국 | 일본 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공산업 | 제조업 |
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| 운수 및 창고업 |
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※ 각 나라별 분류 용어상 ‘항공’이라는 문구 포함 기준
세계항공산업 종사자 현황(미국/유럽/중국/일본)
(단위 : 명)
| 구분 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미국 | 457,000 | 459,000 | 444,000 | 459,000 | 478,000 | 492,000 | 497,000 | 503,000 |
| EU | 365,500 | 350,200 | 365,160 | 367,750 | 366,690 | 363,138 | - | - |
| 중국 | 376,100 | 494,397 | 507,789 | 553,358 | 595,311 | 624,318 | 645,957 | - |
| 일본 | 50,000 | 50,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 50,000 |
※ EU에서는 2017년 이후 자료를 공개 하지 않음
※ 출처 : ’19년 한국교통연구원 조사자료