- 항공정비사

■ 항공기가 안전하게 운항 할 수 있는지 여부를 기술적으로 증명할 수 있는 사람으로, 크게 일선(라인)정비사, 공장정비사로 나눌수 있습니다.

● 라인정비사: 매회 항공기가 이륙하기 전 기술적으로 운항을 하여도 지장이 없다는 것을 승인하는 역할

● 공장정비사: 항공기 정비에 사용되는 주요 장비품이 장착되어도 지장이 없다는 것을 승인하는 역할

-항공정비사가 되는 방법

■ 항공정비사 종류한정(비행기, 회전익 등)의 자격을 취득하고자 하는 사람(이 경우 수리개조경력은 인정불가)

■ 고등학교를 졸업 후 군대에 입대하여 공군, 해군, 육군의 항공기 정비(최소 4년 이상) 경력으로 도는 민간 항공회사에 정비보조원으로 입사하여 정비경력(최소 4년 이상)을 쌓은 후 항공정비사 자격시험 응시

■ 대학, 전문대학 또는 학점인정제를 운영하는 학교(학원)에서 항공정비사 학과시험에 해당 과목을 수강하여 학점을 득하고, 이수 후 실제 항공기 정비경력 6월 이상, 또는 이수 전 정비경력(실습포함)이 1년 이상 될 경우 항공정비사 자격시험 응시

■ 일반 대학, 전문대학 졸업자, 또는 학점인정제에 의한 학위를 취득하고, 항공기술요원을 양성하는 교육기관(대한항공항공 운영 중)에서 정비교육을 이수하고, 6개월 이상의 실무 경력을 쌓은 후 항공정비사(항공기 종류에 한정함) 자격시험 응시

■ 국토교통부장관이 지정한 전문교육기관(외국정부가 인정하는 외국 전문기관포함)에서 항공정비사 과정을 이수하고 항공정비사 자격시험 응시
■ 외국에서 외국정부가 발행한 항공정비사 자격증명을 취득하고 국내 항공정비사 시험 응시

● 항공정비사 정비업무한정(개체, 터빈발동기 등)의 자격을 취득하고자 하는 사람이(이 경우 일반정비경력은 인정불가) 고등학교를 졸업 후 군에서 입대하여 공군, 해군, 육군의 항공기 수리개조(최소 4년 이상) 경력으로 또는 민간 항공회사에 정비공장의 수리개조정비 보조원으로 입사하여 수리개조경력(최소 4년 이상)을 쌓은 후 항공정비사 자격 응시

● 정비 업무 분야에서 3년 이상의 정비와 개조의 실무경력과 1년 이상의 검사경력을 쌓은 후 항공정비사 자격 응시

● 일반대학, 전문대학 졸업에 의한 학위를 취득하고 항공정비사 학과시험의 범위를 포함하는 각 과목을 이수한 사람으로서 해당 정비업무의 종류에 대한 1년 이상의 정비와 개조의 실무경력을 쌓은 후 항공정비사 자격 응시

(1) 학과시험

   

(2) 실기시험