20페이지 내용 : 마르코 트론코네 Marco Troncone 로마공항 CEO는 “도심항공모빌리티 UAM 의 개발로 항공산업의 지속가능성을 높이고, 산업구조를 더욱 빠르게 혁신할 수 있다. 우리는 UAM 이착륙장의 구조를 기한 내에 설계하기 위해 산업 파트너들과 함께 시너지 효과를 발휘하고 있다. 또한 2024년 이전에 로마가 유럽에서 UAM 연결성이 활성화되는 최초의 도시 중 하나가 될 수 있도록 하기 위해 최선을 다하고 있다.”라고 말했다. 베니스공항을 운영하는 세이브그룹 SAVE Group 의 모니카 스카파 Monica Scarpa CEO는 “UAM 개발 프로젝트는 2030년까지 이산화탄소 배출 제로 0 달성을 위한 계획의 일부이다. 우리의 목표는 오는 2024년까지 공항 주변의 도심 혼잡을 해소할 수 있는 수직이착륙 eVTOL 항공기용 버티포트를 베네치아 공항에 건립하는 것이다.”라고 밝혔다. 니스 코트다쥐르공항의 CEO인 프랑크 골드나델 Franck Goldnadel 은 “우리는 탄소중립을 선도하는 프랑스 공항그룹으로서 항공운산업의 에너지 전환 효과를 증폭시키는 것을 목표로 한다. 우리는 단기적으로 이러한 새로운 형태의 모빌리티의 확산을 예상한다. 이것이 어반블루 프로젝트를 진행하는 이유다. 또한 지속가능한 이동성을 제고한다는 측면에서도 공항이 가진 신념과 잘 어우러진다.”라고 전했다. 나사레노 벤톨라 Nazareno Ventola 볼로냐공항 CEO는 “UAM은 새로운 자원과 기술을 동원할 수 있고 혁신적이고 지속가능한 이동수단의 미래를 보여준다는 점에서 도전 의지를 불러일으키는 사업이다. 볼로냐공항은 공항산업의 미래를 창조하는 주역이 되고자 한다. 다양한 협력업체들과의 파트너십을 통해 주주 및 이해관계자들의 이익을 위해 최선을 다할 것이다.”라고 하였다. 도심항공모빌리티 UAM 시장은 2020년 26억 달러에서 2030년까지 91억 달러로 성장할 것으로 예상된다. 올해만 해도 수직이착륙 eVTOL 항공기 개발을 위해 47억 달러의 투자가 발표되는 등 산업에 대한 투자가 급증했다. 최근의 기술 발전과 함께 더 빠르고 저렴하며, 지속가능한 여행에 대한 필요성은 도심항공모빌리티 UAM 산업의 발전을 더욱 앞당길 것이다. 출처https//www.futuretravelexperience.com/